Ремонт по мелочи

В багажнике уже давненько катается коробка с запчастям, до установки которых все не доходили руки. Сегодня был выходной день с хорошей погодой, и было решено заняться машиной.
1. Замена прокладки КК.
Прокладку я уже менял 30 тыс назад, до этого стояла оригинальная, которая текла со всех щелей. Ставил elring т — обр с алюминиевой крышки, отходила в принципе норм, начала потеть местами снаружи и немного подливать в 1 и 3 колодци. Решил брать такую же, герметик Viktor и колечки КАМАЗ.

2. Установка ремкомплекта на вертолет.
При разгоне начал доноситься дребезжащий звук со стороны кулисы, передачи включались не четко, рычаг в салоне довольно сильно люфтил.
Ремкомплект вертолета — 90 грн
Кольцо рычага КПП — 50 грн

После установки вертолета обратно, застопорил фиксатор на механизме выбора передач, сверлом зафиксировал ручку КПП. Полез закручивать хомут и обалдел, штырь вертолета входил в хомут только краешком, может 1мм. Проделал процедуру несколько раз ничего не поменялось, пришлось вынимать фиксатор с ручки и самому подводить ее насколько это возможно. Получилось миллиметров 7, надеюсь оно не развалиться в дороге. Зато передачи теперь включаются отлично и ничего не звенит.
3. Заменил нижнюю подушку двигателя.
При переключении передач дергало ручку КПП. После замены стало чуть лучше, старая была хоть и потрёпанная но ещё живая. Взял PH, поменял за 5 минут.